年纪大机器坏 是时候来个大保健了

      年纪大机器坏,不但人是如此,汽车也是一样。使用一段时间以后,汽车各部件都会出现不同程度的磨损和老化,导致车辆各方面性能的衰退,直接影响用车品质。在这个时候,就需要为车辆做个“大保健”了。

      想要车辆保持健康,对其进行养护是少不了的工作。但除了常规保养以外,甚少看到车主会对不起眼的系统、部件进行保养。正是这个原因,导致了我们的爱车越开感觉越差,开个几年后,整体感觉就想十多年的老车一样了。而我们说的大保健,就是针对这些系统和部件进行检查和养护,必要时进行更换。

引擎支架

      引擎通过支架安装在车架上,为了营造更好的舒适性,厂家一般都会加入强化橡胶,以缓和、吸收引擎工作中的震动。随着时间的推移,橡胶材料就会因老化而出现硬化和开裂的情况,吸震能力也严重下降。此时,引擎的震动就会直接传到车架上,影响到车辆的舒适性。发现引擎震动加剧,就需要对引擎的安装支架进行检查,发现问题就应及时更换。

火花塞

      汽油引擎依靠火花塞点燃可燃混合气做工,但在高温环境下工作,火花塞电极很容易会出现氧化和烧蚀的情况,导致其点火强度下降。在这种情况系下,可燃混合气的点燃速度和燃烧速度都会受到明显的影响,导致引擎油耗增高、加速乏力。当引擎使用一段时间后,我们就应急按时对火花塞进行检查,以保证其性能稳定。

喷油嘴

      喷油嘴的作用,是将高压的汽油雾化,加快其与空气的混合速度,保证可燃混合气的充分绕少。但汽油中可能会存在杂质,其燃烧后也会产生积碳和胶质,导致喷油嘴堵塞。此时,喷油嘴自然无法达到最好的雾化效果,带来引擎动力下降、积碳以及油耗增加等问题。除了使用高品质汽油外,最好还是定期对喷油嘴进行清洗。

图:电喷引擎的喷油嘴,直喷引擎喷油嘴由于设计更加精细,对油品要求更高。

变速器油

      变速器油除了肩负润滑的效果外,还扶着液压系统的动力传递。与机油一样,变速器油长时间使用后,也会出现氧化的情况。一旦变速器油出现氧化,不论是润滑性能以及传动能力都会明显下降,造成换档速度慢、变速器磨损加剧等问题。因此,我们应该遵照汽车养护的规范,及时进行变速器油的更换。

底盘件衬套

      一般情况下,厂家都会在底盘部件的连接处,加入橡胶衬套以提高车辆舒适性。但衬套老化后,其吸震、缓冲性能都会大幅下降,不但会导致车辆出现底盘松动的感觉,还会影响到车辆的舒适性。最理想的情况,自然是定期对底盘的衬套进行检查,以及时发现问题并进行更换。

球头

      球头是一种万向节,用于非轴向的动力传递。在车辆行驶过程中,球头也需要承受路面的冲击,加上连续不但的工作,势必会为球头带来磨损。如果球头损坏,会使车辆出现异响、跑偏甚至方向失灵的情况。为了保证行车安全,我们可以定期对球头进行检查,如发现漏油、生锈等损坏的情况,理应及时进行更换。

避震塔顶

      为保证舒适性,原厂避震塔顶采用的也是强化橡胶材料,无可避免地会因老化而出现开裂、硬化的情况。一旦橡胶塔顶出现损坏,不但车辆舒适性会受到影响,还会导致避震出现异响。因此,避震塔顶也应该及时进行检查;当然,从车辆路面反馈,车感好的车主也能感受到车辆的变化。

避震弹簧

      避震弹簧的作用是制成车辆,同时缓和路面冲击。但一般的避震弹簧,长时间使用后都会因金属疲劳而出现疲软的情况,导致车身侧倾严重、底盘离地高度不足的情况。为此,我们应该及时对避震弹簧进行检查,发现避震弹簧出现疲劳的情况,就应该及时进行更换。

避震器

      避震器的作用,就是抑制弹簧的多余跳动,让车辆行驶更加平稳。避震器长时间工作以后,其避震筒身和内部活塞都会出现磨损,从而导致避震器对弹簧跳动的抑制能力下降。如在用车过程中,发现车辆通过起伏路面后会出现多余的跳动,就应该考虑是避震器性能出现衰退,并及时进行检查和更换了。

防倾杆

      防倾杆的工作原理,是通过自身的抗扭曲能力,尽可能地减小左右两侧车轮的高度差,从而减小车身的侧倾。一般情况下,长时间使用(受力)的金属材料,都会出现不同程度的疲劳;而防倾杆出现疲劳情况,最直接的表现,就是车身侧倾的幅度明显加大,恢复水平状态的速度有所减慢。如发现车辆出现类似情况,可考虑对车辆的防倾杆进行检查或更换。

      汽车是一个有机的整体,其整体性能和表现,都会受到各个部件的影响。因此,我们在用车的过程中,常规保养是必不可少的,但也要注意对一些隐藏比较深的部件进行检查,以及时发现这些部件上出现的问题,将隐患扼杀在摇篮当中,保持车辆产时间处于健康稳定的工作状态,为我们的工作和生活带来更大的便捷。

 

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