汽车美图欣赏之印地方程式

      印地方程式起源于美国,1978年由18支车队联合成立“印地锦标赛赛车队有限公司”,建立了赛事管理机构并制定了独特的比赛规则,是不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。1979年,印地方程式举办了首次赛事。 

      与我们常见的汽车系列赛不同,印地赛车系列赛有多种类型的赛道,主要包括环形赛道、传统赛道、街道赛道以及环形与传统混合的赛道。赛事里程会因赛道的变化而不同,一般里程为280—800km左右。当然,为了满足不同比赛环境的要求,印地赛车的前后翼子板、空气动力外壳套件以及悬挂系统,都会根据不同赛场而选用特定的部件。 

      印地方程式赛车,在整体结构上与F1四轮外露单座设计,采用2.65L V8涡轮增压引擎,以乙醇作为燃料,最大马力约600匹。在车重方面,印地方程式赛车重约700kg,相比起F1赛车505kg的水平,整整高出了40%。此外,在F1赛车上常见的主动悬架系统、离合器操纵系统、防抱死制动系统以及半自动换档装置等,在印地方程式赛车上都被禁止使用。它们使用的,是普通的离合器和变速器换档装置。 

      说起印地方程式,自然少不了印地500赛事。印地500全称印第安纳波利斯500英里大赛(Indianapolis 500-Mile Race),是在单圈长为2.5英里的印第安纳波利斯赛道举行,每场比赛总共要跑200圈。印地500赛事从1911年创办直径,已经举办了近百届赛事,同样也留下了不少的传统。

      印地500大赛的传统有三,其一,是每次比赛的冠军,都能获得与博格华纳奖杯合影的机会,以及缩小版的博格华纳杯奖杯;而且赛会还会将车手的名字,刻写到奖杯上。其二,则是三十年不变的花环。印地500大赛沿用了30年前的花环设计,包括33朵有紫红花蕊的象牙白兰花,33个小方格旗,以及红白蓝三色彩带。其三,则是从1936年延续至今的喝牛奶(不是开香槟)庆祝方式。
 
      印地500是印地方程式中的独立赛事,但在不少车手眼中,其重要性却比整个印地赛车系列赛更高;其地位,相当于世界耐力锦标赛中的勒芒24小时耐力赛。因为印地500大赛的奖金非常丰厚,参赛的车手不论是否能够完赛,都能得到一笔相当可观的奖金。这也是印地500在美国,深受车手、观众以及车队欢迎的主要原因。

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